110°即可。

替換skf軸承最常見(jiàn)的辦法有兩種：一種是用乙炔氧氣對(duì)進(jìn)口軸承直接加溫；另一種是對(duì)小型skf進(jìn)口軸承選用油浸加溫，到達(dá)熱脹，擴(kuò)展軸承內(nèi)徑，以便安裝。這些辦法在長(zhǎng)時(shí)間的設(shè)備修補(bǔ)中得到了廣泛的使用，基本滿(mǎn)意和處理了設(shè)備修補(bǔ)中軸承安裝問(wèn)題。但這二種辦法對(duì)確保軸承在加溫進(jìn)程中受熱面積的溫度值是否均勻，很難斷定。由于傳統(tǒng)的乙炔氧氣加熱都是單氣火嘴，并且加溫的進(jìn)程僅僅憑經(jīng)歷，被加溫的軸承溫度加到多少度合適很難把握。溫度過(guò)高，會(huì)對(duì)軸承發(fā)生退火，下降skf軸承的機(jī)械性能；溫度過(guò)低，熱膨脹值不行，難于安裝。在設(shè)備修補(bǔ)中，修補(bǔ)工有時(shí)因?qū)S承加溫不行，軸承裝不到正確方位上，不得已被逼取下來(lái)重裝，然后增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。為此，咱們特提出一種改動(dòng)傳統(tǒng)對(duì)軸承加溫安裝的新辦法。

1.用電加溫代替乙炔氧氣加溫。將平面電爐規(guī)劃成為圓柱形電爐，取名為軸承電加溫器，依據(jù)不同的軸承內(nèi)徑可規(guī)劃成不同功率和標(biāo)準(zhǔn)的軸承電加溫器（最佳適用范圍在軸承內(nèi)徑φ300mm/以上）。這種加溫設(shè)備有如下長(zhǎng)處：熱幅射均勻、安穩(wěn)，被加溫軸承外表無(wú)煙塵,清潔、潔凈，便于測(cè)量和操控軸承溫度。

2.選用紅外測(cè)溫儀對(duì)被加溫軸承外表進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)。軸承安裝的加溫值一般操控在100℃～120℃為宜。在這個(gè)溫度值內(nèi)，軸承鋼材熱膨脹值最大，便于軸承安裝，這個(gè)溫度值又不會(huì)改動(dòng)軸承的機(jī)械性能，且可靠度高。

綜上所述，軸承電加溫器優(yōu)于傳統(tǒng)的乙炔氧氣加溫，是進(jìn)步軸承安裝精度和工作效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的有用辦法。